顏聖冠部落格

聖冠的服務處搬家囉!!!

聖冠的服務處，自從八月一日搬到西藏路27號，電話02-2332-7198。
每週四晚上七點有免費的法律諮詢服務。歡迎大家來坐喔！

台北市議員顏聖冠 萬華服務處
新址：台北市西藏路27號
電話：2332-7198、2332-7199
傳真：2332-7196

 市議員顏聖冠質詢市長郝龍斌說，你曾經是環保署的署長，在核四公投議題的部分，你對核四議題發表過不只1次，而是蠻多次的看法。其中你最為關注的就是「核安」的部分，不過你在接任國民黨副主席之後，似乎對核四的議題就再也沒有任何的表態。

郝龍斌說，國民黨達成的共識與我幾乎是完全一致的。

顏聖冠說，郝龍斌那時候有講到安全沒有得到民眾信服前，核四就不應該營運，這是市長的立場，對不對？

郝龍斌表示，沒有錯。

顏聖冠說， 經濟部在7月30日公布核四的安檢報告，但是經濟部公布的內容有點像球員兼裁判。報告結論講得非常好聽，表示不僅堪用且能正常運作，然後又講到對核安相當有信心。郝龍斌不知道對於經濟部這份安檢報告有沒有信心？還是存有相當的疑慮？

郝龍斌說，我沒有看過，也不知道經濟部的報告。

顏聖冠說，  你沒有看過，但是對於經濟部自己做出來的報告，你覺得如何？

郝龍斌表示，經濟部的專業足夠，該評估報告也許是真正的專業評估。可是若要有公信力的話，我覺得最好由第3個團體或是由有公信力的團體來做。

選舉進入倒數72小時階段，戰雲密佈，
五都全勝利也將來臨，
在這最後的關鍵時刻，聖冠需要您挺身而出，
來為聖冠加油，拉票！
 
讓我們一起看見基層鄉親的熱情，
讓我們共同來約定 ，
11月27日，全力支持10號顏聖冠，
一起來迎接台灣光榮時刻！

 
  時間：11月25日　星期四，晚上七點 地點：廣州街 (龍山寺口) 出席貴賓：徐國勇、蔡啟芳、姚文智、蔡玉真、陳立宏、邱垂貞、王明哲等 此外還會有重量級貴賓到場，敬請期待!!!

我們雲林縣的縣長蘇治芬，昨晚特別來陪聖冠掃街，向我們在地鄉親，以及夜市的商家問候，希望大家能支持阿冠，這不只是蘇縣長和阿冠家兩代的交情，而是從蘇縣長的父親 蘇東啟 先生以及家父 顏錦福 先生因追求民主而同遭國民黨黑牢迫害，一直以來所懷抱對台灣的愛，以及對民主共同的理想。

2008年馬英九上台，才不久，就開始政治干預司法的回頭路，用誣以弊案的手段，企圖將蘇治芬縣長扣上貪污的帽子，竟以突襲手段關押蘇縣長，蘇治芬縣長不愧是民主的傳承者，她為了證明自己清白，為了對抗司法暴力，竟然不惜拒絕交保，並絕食以明志，選擇以死來抵抗國家暴力，真的非常讓人動容！

蘇縣長的堅忍不拔，是所有「雲林的女兒」都會深深感動而且學習的，雲林人也因為這樣了解，唯有團結力挺自己人，雲林人才不會被欺負，2009年的縣市長選舉，雲林鄉親用選票教訓了國民黨，還給蘇縣長一個公道，讓她高票連任，為我們的「農業首都」來做更多的事情。

同樣身為雲林人，聖冠一直以雲林民主前輩們做為學習效法的對象，因此在議員的任內大力揭發馬英九不公不義的特別費案，和馬郝在北市聯手製造的文湖線弊端，真的是很有感慨。要到什麼時候，司法才能公平公正，不為政治來服務？對聖冠而言，只有繼續努力問政，才有辦法改變一切，就好像蘇治芬縣長絕食抗議，以死相搏的精神一樣。

我和同仁們，跟在蘇治芬縣長的身旁一同掃街，一步一腳印，看著她拜託選民支持聖冠，和選民親切握手的身影，突然讓我覺得備感驕傲，因為何其有幸，我也是雲林的女兒啊！

雲林人的團結，帶給聖冠無形的力量，聖冠相信，這一次不管有多困難，我們一定能順利連任，這樣才能幫市民做更多事，才不會辜負雲林鄉親和市民的期待！

誰說，選舉總是老ㄎㄡ．ㄎㄡ，硬梆梆的？

話說，一個19歲的大學女生，因為朋友的關係認識到聖冠，順手畫了幾個關於聖冠的卡通造型，實在是蠻cute的！剛好，聖冠的在文宣裏強調了「勇敢」、「效率」、「關懷」和「創新」這些個人特質，就請她修改一下，把這幾個可愛的卡通造型小朋友做成貼紙吧。其中一部胖卡，也用這些可愛的卡通人物來做塗裝。

在貼紙上佔最大版面的，是聖冠的女戰士造型，很有自己暱稱「聖冠Online」的風格；貼紙上還放了我們的圖騰，上面有明顯的「聖冠」二字，皇冠則是聖冠名字的象徵，ｌLove(愛)、 Trust(信任)則是聖冠對選民的訴求，帶有翅膀的造型則象徵行動力。

至於代表聖冠四個特質的卡通人物造型，大小則設計成和悠遊卡或電子錢包一般，可以貼在表面，非常搶眼，不少人貼紙一到手，就把悠遊卡拿出來貼了。另外貼紙上也有聖冠的名字，和選舉主視覺，貼起來也很有現代感，蠻顯眼的。

這款貼紙，不是聖冠在講，一推出簡直是「殺」翻了，不只小朋友、青少年搶著要，連菜市場裏的阿公阿嬤，叔叔伯伯，阿姨大嬸，都愛不釋手呢…總部工作人員也把貼紙拿來貼在本子、身上、袋子上，感覺還蠻「潮」的，既年輕又有活力！

因為貼紙實在太搶手，可惜成本較高，數量有限，所以聖冠要拜託大家，如果沒拿到的大朋友小朋友，很抱歉，我們只能再儘量，已經拿到的朋友們，也拜託記得留一些貼紙給別人喔！

最後再提醒大家，看到小朋友玩貼紙、貼貼紙的時候，不要忘了順便幫顏聖冠拉票喔！

10代表的意義，不只是「十」全「十」美，「十十」在在，台北市長選5號蘇貞昌，民進黨5都全贏台灣人勝利，5+5=10，記得要選10號顏聖冠。

抽完籤回到總部，車隊也進行整裝，裝著寫上10號號次圈的布條和旗幟，在鑼鼓喧天聲中開始遊街，中午車隊繞遍萬華，下午車隊中正掃街，距離勝選剩下29天的時刻，一切正式進入高度的備戰狀況，全力衝刺拜票！ 最後要提醒大家，明天(10月30日)晚上七點，在龍山寺口，聖冠有舉辦「艋舺之夜」，歡迎大家一起來相挺! 來賓有:徐國勇、蔡啟芳、余莓莓、鍾年晃、王明哲、楊蕙如...還有神秘嘉賓。請大家記得一起來參加喔!

 

(以上照片來源：獨立媒體) 今天聖冠的競選總部成立大會，順利圓滿成功，現場超過2000位鄉親來幫我加油，

讓阿冠感覺到責任更重大! 總部也從今天起正式開始運作！

在現場不絕餘耳的凍蒜聲中，謝長廷院長將戰旗交給我，

前來站台的未來台北市長蘇貞昌幫聖冠披上綵帶，

告訴大家「要讓顏聖冠議員質詢蘇貞昌市長」的時候，兩位院長的精神鼓勵

宣告了這歷史的一戰已經正式開始！

11月27日，我們一定要打贏這一仗，議員連任，五都全贏，台北超越台北!

在現場，我向鄉親報告，什麼是「台灣的女兒」，為什麼顏聖冠是「台灣的女兒」，

民主的傳承，讓我有這樣的責任，讓自己成為「台灣的女兒」的代言人，

事實上聖冠不是唯一，只要是愛這塊土地，疼惜台灣的女性，就是「台灣的女兒」。

我也向鄉親報告，是用「愛」和「信任」來參選，台灣的政治因為一些政治人物，

尤其是國民黨政府的私心，破壞了人和人之間的信任，扭曲了這個城市的價值觀，

專業被矇蔽，人民遭受欺騙，也衍生層出不窮的弊案！

如果沒有了「愛」與「信任」，將會是這個城市最大的危機，也會是台灣最大的危機。

今天這樣神聖熱烈的場合，要感謝多位先進們到場來相挺，

謝長廷院長、葉菊蘭副院長、張花冠縣長、陳明文立委、蔡同榮立委、

彭紹瑾立委、邱議瑩立委、李應元秘書長，我的好朋友蕙如，前新聞局長姚文智

…

還有資深的民主前輩們，辜寬敏資政，搶救台灣行動聯盟總策劃王美琇，

台獨聯盟黃昭堂主席…謝謝你們的鼓勵！

嘉義、雲林同鄉會的好朋友們，也謝謝你們特地來力挺阿冠…

同時感謝朱阿英院長夫人也和凱校校友姐妹會帶來很精采的表演。

議會的好朋友思瑤，大安文山的「台北小英雄」阮昭雄也來幫我加油，

大家也要記得幫他們拉票喔!

還有主持的明鳳姐和蔡易餘律師，辛苦你們了，謝謝！

來現場幫忙的義工媽媽，還有我們許多的工作人員，大家辛苦了！

最後更要特別謝謝所有到場鄉親好朋友，

沒有你們的支持，聖冠這一仗，將會非常的辛苦！

謠言一直說我是婦女保障，打擊我的選情，事實上聖冠完全沒有婦女保障，

更需要每個人一票一票相挺，

才能繼續為民服務，感謝鄉親們今天站出來支持我，

讓我有了更多的信心和勇氣，來衝破這些不實謠言！

離投票日剩下34天，接下來要做最後的衝刺了，

請大家記得一定要站出來，讓我們一起繼續努力，

11月27日一起來迎接勝利的一天！

聖冠今天下午在議會質詢交通局關於藍色公路的諸多疑點；郝市府砸下8886萬委託業者辦理花博園區基隆河「藍色公路」航線，水利處也花了3、4千萬強化碼頭設施，這樣亂砸猛砸錢的結果，終究竟成了大騙局！先前海天因官司糾紛棄標，北市府重新開標，但新的得標廠商能力、資格卻備受質疑，至今連船都還沒造好，整個運能更是大灌水、亂吹牛；加上天候、基隆河淤積航道深度與寬度不足問題，市民與觀光客安全堪慮，在藍色公路行船，簡直就是「神鬼奇航」！

一、 得標廠商「好樂好」根本沒實際行駛過基隆河航線！ 依據交通局官網「藍色公路」資訊內容，今年2月3日得標廠商好樂好航業，只經營過淡水河航線（大稻埕碼頭－關渡），從來沒實際航行過基隆河，而且淡水河航線還只有「假日四班次」，等於每周才八航次，就算不停航（5月份以來多改為不定期航班或包船制，早被踢爆多半都停航），含假日正常營運加上團體包船，一年也不超過五百班次，要在合約規定的199天內，一下子負擔60倍，花博藍色公路「號稱」3萬航次，152萬人的運量，會不會太誇張？ 市府敢把這麼大的「工程」交給「新手上路」的好樂好，是拿觀光客和市民的安全在開玩笑嗎，或者其中另有隱情？ 交通局有沒有評量過好樂好投標的「實力」和資格，還是根本就亂花錢，藉此補貼特定賠錢業者？其中疑點重重！ 好康還不只一樣，如果因為颱風停駛、河道淤積致船受損、花博停展而停駛，依照合約的補充說明，還是可以拿到70%，上萬元的補貼！ 我們要求，交通局應該公開說明招標規格，為何給這樣一家廠商得標? 如果只有一家廠商來標，為何不能廢標或開國際標? 其中是否有弊端或行政疏失，政風單位應立即介入調查。

二、 八艘新船在哪裏？廠商迄今未取得證照，連船都還沒造好！依照合約早就違約了，市府竟然裝笑維毫無動作！ 「好樂好」原只有2艘船，各為54人座（飛魚一號）和110人座（藍天一號），這兩艘船是否投入營運?　依照合約，必須建造8艘新船(6小，2大)，以符合船身吃水一米以下（與淡水河相較，基隆河除大佳段之外易淤，航道不夠深）的要求和其他的安全要求！如果交通局同意讓這兩艘船投入營運，根本就是帶頭違約，圖利廠商！ 事實上交通局（公運處）已經在放水！依採購合約，第四條第一項規定，「營運新造船檢視期限（需附客船證書或小船執照）：前2艘新造船檢視點為99年6月底，餘6艘新造船檢視點為99年8月底完成。(因特殊情形而須延長者，須經甲方同意，且最長不得逾30日)」，現在已經是8月，但廠商的8艘新船，原定6月要取得執照，但如今最先完成的2艘也才完成80%、90%，連船都還沒建造好! 而且依合約延長期為1個月(須經市府同意)，也就是7月底之前應造好，廠商的回覆是八月中旬才能交船領照，已經明顯違約！交通局還在當濫好人，完全沒有行政或法律動作！是想讓廠商便宜行事，拿不合格的舊船抵新船嗎？ 我們要求，交通局(公運處)應立即採取法律行動，若廠商惡意拖延，應儘速求償要求違約金。對交船時間應訂定明確日期，同時嚴格檢驗，趕工交貨的船是否粗製濫造！為觀光客與市民安全嚴格把關。

三、 三萬航班，一百五十二人萬次，運能騙很大！ 現今的基隆河還在進行部分清淤工程，每天可見在圓山－錫口段的工作船、清潔船，甚至是水上運動單人小艇、風帆，一天平均不超過30個航次，而且目前完全沒有商業、定期的航班。依照交通局的報告，199天的花博期間，要增加到3萬個，每天平均150航次以上　(不計會因天候而停航的日期與加班航次)，尖峰達到198航次以上，整體運能暴增超過5倍，是基隆河前所未見，是不是「郝」誇張？ 與開航有年，如今處於半停航狀態的淡水河「藍色公路」相較，藍色公路當時在郝市長風光搭乘下，今年5月才被民眾檢舉官網「廣告不實」，業者虧損、有船不開。　依照交通局2010年6月30日發佈之訊息，2004年2月7日開航的「藍色公路」(含淡水河、基隆河)，共有14艘大小船隊，至去年平均月載客率為近7000人（交通局：2009年80900人次）。藍色公路幾年來也花掉上千萬行銷預算，不過如此成績，而花博200天，就有辦法達到 152萬人次，是開航6年的「藍色公路」的18倍，牛皮會不會吹破？ 要達到152萬人次運量，必須199天內每天船次正常，而且每船次載客7成以上，且這段履約期間還要少颱風、少下雨，還要配合潮汐，還不能淤積，這有可能嗎? 如此運量估算簡直是「郝」離譜！ 郝市府不要到時出現「蚊子船」，或百萬運能的牛皮「炸掉」，才急著推給颱風、東北季風、天氣太冷這類天候問題，或推說船只是觀光賣點，實際不強調運能，郝龍斌不要跟馬英九一樣，弄出一堆爛攤子等到選後才讓別人去收拾!

四、 「郝」危險！基隆河邊淤，船一邊開，衝人數班次過密，出事誰負責？ 雖然九月到隔年二月是基隆河豐水期，大致位於花博展期內，但也不代表不會淤積，市府在吹嘘「藍色公路」時，完全看不到完整的航行安全政策配套！甚至連實際模擬航行的試航報告都沒有！ 根據水利處提供的資料，基隆河現在是「分段清淤」，目前正在辦理「99年度基隆河麥帥二橋至彩虹橋段航道疏浚工程」，編列328萬預算，應於8月3日完工（8月2日怪手還在挖），接下來的「承德橋至彩虹橋段航道疏浚工程」，編列預算1100萬(是基隆河藍色公路開通以來經費第2高的疏浚工程，前一次是98年美堤至錫口碼頭段1710萬元)，預計工期至花博結束後的明年四月三十日。 請問水利處，花博期間8艘交通船，加上60噸鋼製平台工程船，水上計程車、以及其他船隻在有限航道寬度跑來跑去，這兩項工程能確保花博期間航道深度和寬度符合安全標準嗎？水利處敢保證不因為淤積問題，而導致基隆河史上最密集航運作業，不發生擱淺甚至船隻碰撞嗎？　而且到目前還看不到交通局對基隆河藍色公路在花博期間的總量管制計畫，更令人擔心。 

根據水利處提供的航道圖，以及實際目測的狀況，包括麥帥二橋附近河彎，航道深度要在業者建議至少負三公尺的基準水位；以及寬度20公尺(雙向需40公尺) 航行，實際上確實有困難，去年還有議員搭船考察，碰上退潮而擱淺，水利處是否仍得邊清淤，以維持航道通行無阻？　目前只看到挖土機在河邊挖來挖去，這樣有效嗎？花博觀光客看到挖起來的淤沙廢土堆積，和工程車岸邊來回穿梭的景觀，會不會很吐血？ 廠商要求隨時提供航道測量最新資訊（今年3月5日會議紀錄），並建議航道固定標示，還特地要求把航道寬度列入會議紀錄，是否就是擔心航道淤塞發生意外的可能性？

而水利處會中竟回覆「既然航道已達40公尺，有經驗的航行專家應不需要標示」，對新手上路、沒經驗的好樂好而言，怎麼會不擔心？　搭船的觀光客和市民，恐怕會更「挫」！ 此外水利處、交通局和廠商之間至今完全沒有實際的航道探勘行動，公運處希望好樂好實際開船操作（但船還在造，根本沒吃水一米以下的船可以操作？），到時要怎麼試營運？

 聖冠今天在質詢時強烈要求，交通局、水利處應訂定期限，儘速協調廠商設法進行基隆河航道的實勘作業，保證航道的寬度與深度，免得屆時危害市民安全，還貽笑國際。

民主進步黨主辦的「反一中共同市場，人民公投做主」遊行，本週末將在台北市登場。26日遊行分兩條路線，民進黨提名的五都候選人都會全程參與，呂秀蓮前副總統、謝長廷前院長、游錫堃前院長以及台聯、本土社團也將共襄盛舉。

26日遊行當天分兩路出發，下午三點開始集結，四點出發。「反一中大隊」從萬華火車站沿和平西路遊行，步行至福州街經濟部門口再行至羅斯福路口左轉，繼續沿羅斯福路、中山南路至景福門，下午五點前抵達凱道。「要公投大隊」在台北市東區頂好廣場集結，沿忠孝東路步行至林森南路口，經林森南路再轉仁愛路通向景福門，也在下午五點前到達凱道。

聖冠當日將參與從萬華火車站的「反一中大隊」，與大家一起為民主而走！為台灣人自己決定未來的權利而走！和我們一樣從萬華火車站出發的朋友們，歡迎於6月26日當日下午14:30一同到顏聖冠服務處集合，與我們作伴一起出發。

服務處資訊如下：
新址：台北市莒光路231號（莒光郵局正對面）
電話：(02)2302-3503 (02)2302-3517
傳真：(02)2302-3581

民主進步黨主辦的「反一中共同市場，人民公投做主」遊行，本週末將在台北市登場。26日遊行分兩條路線，民進黨提名的五都候選人都會全程參與，呂秀蓮前副總統、謝長廷前院長、游錫堃前院長以及台聯、本土社團也將共襄盛舉。

26日遊行當天分兩路出發，下午三點開始集結，四點出發。「反一中大隊」從萬華火車站沿和平西路遊行，步行至福州街經濟部門口再行至羅斯福路口左轉，繼續沿羅斯福路、中山南路至景福門，下午五點前抵達凱道。「要公投大隊」在台北市東區頂好廣場集結，沿忠孝東路步行至林森南路口，經林森南路再轉仁愛路通向景福門，也在下午五點前到達凱道。

聖冠當日將參與從萬華火車站的「反一中大隊」，與大家一起為民主而走！為台灣人自己決定未來的權利而走！和我們一樣從萬華火車站出發的朋友們，歡迎於6月26日當日下午14:30一同到顏聖冠服務處集合，與我們作伴一起出發。

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電話：(02)2302-3503 (02)2302-3517
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